펌프고장2 펌프 캐비테이션이란? 원인·증상·예방법 쉽게 이해하기 펌프를 운전하다 보면 평소와 다르게 자갈이 굴러가는 듯한 소리가 나거나, 진동이 갑자기 커지고 유량과 압력이 떨어지며 임펠러 표면이 벌집처럼 패이는 현상이 발생하는 경우가 있습니다. 이때 가장 먼저 의심해야 하는 문제 중 하나가 바로 캐비테이션(Cavitation)입니다.동영상 : 펌프 케비테이션으로 의심되는 소리1 (출처 : https://www.youtube.com/shorts/eefbkkVK6CM)동영상 : 펌프 케비테이션으로 의심되는 소리2 (출처 : https://www.youtube.com/shorts/F0PLqi8pcQE) 캐비테이션은 단순히 “펌프 안에 공기가 들어간 현상”이 아닙니다. 액체의 압력이 너무 낮아져 액체가 순간적으로 기화하면서 기포가 만들어지고, 이 기포가 다시 높은 압력 영.. 2026. 10. 4. 펌프 제어반 기동방식과 고장 점검｜직입·Y-Δ·인버터 차이와 현장 체크리스트｜펌프 제어반 #2 펌프 제어반을 열어보면 비슷해 보이는 부품들이 많이 들어 있지만, 모든 제어반의 구성이 똑같은 것은 아닙니다. 펌프 모터를 어떤 방식으로 기동하느냐에 따라 제어반의 구성과 동작 방식도 달라집니다. 대표적인 방식이 직입기동(DOL), Y-Δ(와이델타) 기동, 인버터(VFD) 기동입니다. 그렇다면 이 세 가지 방식은 무엇이 다를까요? 또 현장에서 수위가 올라가 운전 신호가 들어왔는데도 펌프가 작동하지 않는다면 어디부터 확인해야 할까요? 무작정 펌프부터 인양하거나 교체하기보다 차단기 → MC → EOCR → 전압 → 전류 → 펌프 순서로 하나씩 확인하면 문제의 범위를 훨씬 빠르게 좁힐 수 있습니다. 이번 글에서는 먼저 직입기동, Y-Δ 기동, 인버터 기동에 따라 펌프 제어반의 구조가 어떻게 달라지는지 살펴보.. 2026. 9. 15. 이전 1 다음 반응형
